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齒輪常用幾種材料

齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強度來承受外載荷的,這要求材料具有較高強度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復雜,齒輪精度要求高,還要求材料工藝性好。

常用材料為 鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。

一、鍛鋼

根據(jù)齒面硬度分為兩大類

HB 350 時,稱為軟齒面

HB 350 時,稱為硬齒面

1.齒面硬度 HB350

工藝過程:鍛造毛坯→正火→粗車→調(diào)質(zhì)→精加工

常用材料; 45#、35SiMn 、40Cr、40CrNi 、40MnB

特點:具有較好的綜合性能,齒面具有較高強度和硬度,齒芯具有較好韌性。熱處理后切齒精度可達 8 級制造簡單、經(jīng)濟、生產(chǎn)率高,對精度要求不高。

2.齒面硬度 HB 350

采用中碳鋼時:

工藝過程: 鍛造毛坯→?;?rarr;粗切→調(diào)質(zhì)→精切→高、 中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合

常用材料: 45、40Cr、40CrNi

特點:齒面硬度高 HRC48-55,接觸強度高,耐磨性好。齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性,耐沖擊能力好,承載能力較高。精度下降半數(shù),可達 7 級精度。

適用于大量生產(chǎn),如:汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。

采用低碳鋼時:

鍛造毛坯→?;?rarr;粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達 6 級、 7 級。

常用材料; 20Cr20CrMnTi 、20MnB 20CrMnTo

特點:齒面硬度,承載能力強。芯部韌性好,耐沖擊。

適合于高速、重載、過載傳動或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合,機車主傳動齒輪、航空齒輪。

二、鑄鋼

當齒輪直徑 d400mm,結(jié)構(gòu)復雜,鍛造有困難時,可采用鑄鋼材料 ZG45.ZG55,正火處理,?;?,調(diào)質(zhì)。

三、鑄鐵

抗膠合及抗點蝕能力強,但抗沖擊耐磨性差。適合工作平穩(wěn), 功率不大低速或尺寸較大形狀復雜時用。能在缺油條件下工作, 適于開式傳動。

四、非金屬材料

布質(zhì)、木質(zhì)、塑料、尼龍、適于高速輕載。

選取材料時應考慮:齒輪的工作條件不同, 輪齒的破壞形式不同, 是確定齒輪強度計算準則和選擇材料和熱處理的根據(jù)。

1.對于受沖擊載荷時,輪齒容易折斷應選用韌性較好的材料, 可選用低碳鋼滲碳淬火 。

2.對于高速閉式傳動,齒面易點蝕,應選用齒面硬度較好的材料,可選用中碳鋼表面淬火。

3.對于低速中載,輪齒折斷,點蝕,磨損均可發(fā)生時,應選取機械強度,齒面硬度等綜合機械性能好的材料,可選中碳鋼調(diào)質(zhì)精切。

4.力求材料品種少,便于管理,考慮資源和供應情況。

5.當結(jié)構(gòu)尺寸要求緊湊,耐磨性高時,要采用合金鋼。

6.制造單位的設備及技術(shù)情況。

齒輪常用材料

所謂“藥材好,藥,才好”。同理,齒輪的制作材料好壞直接決定齒輪品質(zhì)優(yōu)劣。合發(fā)齒輪經(jīng)驗豐富,采用45#鋼、6061鋁合金為原材料,洛氏硬度在52-58之間,精度在5-6級左右,從選材到出成品嚴格按照指標,層層質(zhì)量把關(guān),為長久合作打下結(jié)實的基礎。

本文由深圳市合發(fā)齒輪機械有限公司,合發(fā)齒輪17年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶,生產(chǎn)廠家標準件大量庫存當天發(fā)貨價格優(yōu)質(zhì)保障,集研發(fā).生產(chǎn).服務一體化,

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