表11.12同步帶傳動的張緊裝置

小結(jié):
1. 帶的彈性滑動與打滑，是本章中的一個重點，也是一個難點。帶在工作時產(chǎn)生彈性滑動的根本原因在于帶本身是彈性體，而且?guī)У木o邊與松邊之間存在著拉力差。由于帶從緊邊轉(zhuǎn)到松邊時，其拉力減小，要產(chǎn)生彈性收縮；反之，帶從松邊轉(zhuǎn)到緊邊時其拉力增大，要產(chǎn)生彈性伸長，因而帶在工作過程中就不可避免地要產(chǎn)生彈性滑動。由于彈性滑動的影響，將使實際平均傳動比大于理論傳動比，但在一般的傳動中，因滑差率并不大（僅1~2%）,故可不予考慮。
2．打滑是由于要求帶所傳遞的圓周力超過了帶與帶輪間的最大摩擦力（即最大有效拉力），使滑動角擴(kuò)大到幾何包角而引起的，它是必須避免的。
3. 帶工作時，帶上的應(yīng)力有拉應(yīng)力（包括緊邊拉應(yīng)力和松邊拉應(yīng)力）、彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力。三種應(yīng)力大小沿帶長的分布是變化的。當(dāng)小帶輪為主動輪時，最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊進(jìn)入小帶輪處。
4．關(guān)于V帶傳動的設(shè)計計算，著重于學(xué)會V帶傳動的設(shè)計方法和步驟。應(yīng)該明確為什么要使小帶輪直徑dd1>ddmin ，帶的速度5m/s120。，帶的根數(shù)z<10。
5．據(jù)傳動原理不同，同步帶傳動可分為摩擦傳動型和嚙合傳動型兩大類。
摩擦傳動型是利用傳動帶與帶輪之間的摩擦力傳動運(yùn)動和動力。如普通平帶傳動，V帶傳動，多楔帶傳動，圓帶傳動，高速帶傳動等。
嚙合傳動型是指同步帶傳動，同步帶傳動是靠帶上的齒與帶輪上的齒槽的嚙合作用來傳遞運(yùn)動和動力的。
6．帶工作時，帶的兩邊即產(chǎn)生拉力差，繞上主動輪的一邊拉力增大而成緊邊，繞出主動輪的一邊拉力減小而成松邊，而且緊邊拉力的增加量應(yīng)等于松邊拉力的減少量，緊邊拉力F1與松邊拉力F2之間的關(guān)系，有效拉力F等于帶與帶輪整個接觸面上的總摩擦力，即等于F1與F2之，