齒輪是現(xiàn)代機械傳動中的重要組成部分。從國防機械到民用機械，從重工業(yè)機械到輕工業(yè)機械，無不廣泛的采用齒輪傳動。隨著我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產(chǎn)，便成為發(fā)展機械工業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。近幾年來，從事齒輪生產(chǎn)的工人，特別是青年工人隊伍有了很大的發(fā)展。根據(jù)不同的齒輪特性，分布略有不同，自動變速箱完全在外資企業(yè)控制，只能做齒輪配套。通用變速箱外資的多，德國SEW為主要代表。國內(nèi)主要是名企為主。  

專用變速箱：國有企業(yè)占據(jù)主要市場。  

高速重載齒輪：國有企業(yè)、外資企業(yè)為主。  

齒輪的基圓是決定漸開線齒形的惟一參數(shù)，如果在滾齒加工時基圓產(chǎn)生誤差，齒形勢必也會有誤差?；鶊A半徑R=滾刀移動速度／工作臺回轉(zhuǎn)角速度為滾刀原始齒形角)，在滾齒加工過程中漸開線齒形主要靠滾刀與齒坯之間保持一定速比的分齒來保證，由此可見，齒形誤差主要是滾刀齒形誤差決定的，滾刀刃磨質(zhì)量不好很容易出現(xiàn)齒形誤差。  
2008年，中型企業(yè)集團化，重點企業(yè)的產(chǎn)量、銷售額占全行業(yè)的75%以上，現(xiàn)在年銷售額超過1億元的企業(yè)已有150多家，還有一批超過10億元的企業(yè)。重點地區(qū)分為大中型分變速箱的企業(yè)分布情況進行分布主要集中在：汽車自動變速箱齒輪：基本外國壟斷。  

根據(jù)我國《裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項規(guī)劃》、《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》，2010年發(fā)展的目標(biāo)是我國裝備制造業(yè)經(jīng)濟總量進入世界前三位，為了扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)裝備和基礎(chǔ)零部件行業(yè)薄弱的狀況，作為裝備制造業(yè)中成套設(shè)備的重要基礎(chǔ)件，東莞齒輪行業(yè)作為機械行業(yè)的基礎(chǔ)工業(yè)，專業(yè)設(shè)備的重  

齒輪是現(xiàn)代機械傳動中的重要組成部分。從國防機械到民用機械，從重工業(yè)機械到輕工業(yè)機械，無不廣泛的采用齒輪傳動。隨著我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對于齒輪的需要顯著增加。因此，多快好省精的齒輪生產(chǎn)，便成為發(fā)展機械工業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。近幾年來，從事齒輪生產(chǎn)的工人，特別是青年工人隊伍有了很大的發(fā)展。根據(jù)不同的齒輪特性，分布略有不同，自動變速箱完全在外資企業(yè)控制，只能做齒輪配套。通用變速箱外資的多，德國SEW為主要代表。國內(nèi)主要是名企為主。  

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準件大量庫存當(dāng)天發(fā)貨價格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，版權(quán)所有：http://qgfth.cn轉(zhuǎn)載請注明出處