應(yīng)根據(jù)同步帶輪的材質(zhì)與用途，采用適當(dāng)?shù)倪B接方式將帶輪裝到軸上，有如下幾種類型

一、鍵連接

采用鍵連接將帶輪固定到軸上，是鋼和鑄鐵等材料應(yīng)用最多的連接方式，但鋁合金帶輪采用鍵連接時(shí)應(yīng)注意，不要使由于帶傳遞的轉(zhuǎn)矩所產(chǎn)生的，作用于帶輪鍵槽與鍵接觸面上的應(yīng)力超過(guò)鋁合金材料的許用應(yīng)力。

1）鍵連接的作用

鍵連接是通過(guò)鍵實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件間的軸向固定以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。其中，有些類型還可以實(shí)現(xiàn)軸向固定和傳遞軸向力，有些類型并能實(shí)現(xiàn)軸向動(dòng)聯(lián)接。

鍵連接裝配中，鍵（一般用45號(hào)鋼制成）是用來(lái)連接軸上零件并對(duì)它們起周向固定作用，以達(dá)到傳遞扭矩的一種機(jī)械零件。其連接類別有較松鍵連接、一般鍵連接和較緊鍵連接。

2）鍵連接的裝配工藝要點(diǎn)

（1）裝配前應(yīng)檢查鍵的直線度、鍵槽對(duì)軸心線的對(duì)稱度和平行度。

（2）普通平鍵的兩側(cè)面與軸鍵槽的配合一般有間隙。重載荷、沖擊、雙向使用時(shí)，須有過(guò)盈。鍵兩端圓弧應(yīng)無(wú)干涉。鍵端與軸槽應(yīng)留有零點(diǎn)一零mm的間隙。

（3）普通平鍵的底面與鍵槽底面應(yīng)貼實(shí)。

（4）半圓鍵的半徑應(yīng)稍小于軸槽半徑，其他要求與一般平鍵相同。

3）鍵連接的應(yīng)用

鍵用于連接軸和軸上零件，進(jìn)行周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩，如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器與軸的連接，鍵連接可以分為松鍵連接、緊鍵連接和花鍵連接三大類

二、脹緊套連接

   當(dāng)鍵與鍵槽的微小間隙對(duì)使用有影響以及要求傳動(dòng)的裝置有較高的定位精度或相位一直的情況下，GAIGI蓋奇帶輪與軸多采用脹緊套連接的方式。采用這種連接方式時(shí)，應(yīng)根據(jù)帶傳遞的轉(zhuǎn)矩選擇脹緊套的規(guī)格并計(jì)算脹緊連接表面的壓力。

優(yōu)點(diǎn)：

1） 使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。

2） 脹套的使用壽命長(zhǎng)，強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動(dòng)，對(duì)被聯(lián)結(jié)件沒(méi)有鍵槽削弱，也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。

3） 脹套在超載時(shí)，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護(hù)設(shè)備不受損害。  4 脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小，還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。

4） 脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來(lái)，拆卸時(shí)將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開(kāi)。脹緊時(shí)，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開(kāi)。

三、錐套緊固

結(jié)構(gòu)獨(dú)特，安裝和拆卸帶輪十分方便

輪轂內(nèi)孔也加工成與襯套錐度一致的錐體。輪轂與襯套采用錐面貼合并用螺栓緊固聯(lián)接，襯套用鍵與軸聯(lián)接。這樣，在帶輪與襯套、軸的聯(lián)接端面上，可以看到三個(gè)聯(lián)接孔。其中有兩個(gè)是裝配孔，裝配孔是由輪轂上的半個(gè)螺紋孔和襯套上的半個(gè)光孔組成。另一個(gè)是拆卸同步帶輪用的引出孔，這個(gè)孔由輪轂上的半個(gè)光孔和襯套上的半個(gè)螺紋孔組成。聯(lián)接螺栓的螺紋長(zhǎng)度比光孔的深度略長(zhǎng)，螺栓全擰入光孔后，再繼續(xù)擰螺栓，螺栓就會(huì)拉動(dòng)帶輪與襯套緊密貼合，并產(chǎn)生足夠的摩擦力，以傳遞轉(zhuǎn)矩。該結(jié)構(gòu)的襯套軸向有一窄槽，襯套的內(nèi)徑也設(shè)計(jì)得略小于軸徑。安裝時(shí)可利用襯套窄槽的微小變形，較容易地安裝帶輪。同時(shí)，襯套與輪轂聯(lián)接后，利用窄槽引起的內(nèi)孔變形，又會(huì)使襯套內(nèi)徑產(chǎn)生較小的變化，從而使襯套與軸存在一定的過(guò)盈量，保證準(zhǔn)確傳遞力矩。

四、其他連接方式

小尺寸帶輪以及傳遞載荷較小的樹(shù)脂帶輪與軸可采用上圖中的 c、d、和e所示的D型軸、銷釘、緊定螺釘以及彈性擋圈等方式連接與定位。

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