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1619-11

加工磨齒余量是否會(huì)造成齒輪的不良影響？ 由于粗切齒工藝流程有很大的過失，及其調(diào)質(zhì)處理形變組成的過失，因此以便在磨齒時(shí)可以齒面如數(shù)磨光，磨齒生產(chǎn)加工務(wù)必有適當(dāng)?shù)哪X余量。磨齒余量應(yīng)盡可能小，那樣不止有益于行進(jìn)磨齒產(chǎn)出率，還可減小從齒面上磨去的淬硬層厚度...
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1519-11

什么是退火？退火條件是什么？齒輪廠家給你答案 眾所周知，生產(chǎn)制造傳動(dòng)齒輪的那時(shí)候怎樣采用淬火、淬火加工工藝，應(yīng)融合齒輪鋼的類型，生產(chǎn)工藝及性能指標(biāo)等充分考慮。
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1319-11

廠家分享精密齒輪滲碳淬火方法 滲碳淬火精密齒輪具有相對(duì)較大的承載能力，但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。
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1119-11

精密齒輪廠家論局部齒輪對(duì)行星減速機(jī)整體的影響 精密齒輪廠家論局部齒輪對(duì)行星減速機(jī)整體的影響。行星減速機(jī)齒輪的精度選擇通常考慮經(jīng)濟(jì)因素，齒輪的精度等級(jí)對(duì)于噪聲的產(chǎn)生以及側(cè)隙有很大的影響，高精度的齒輪產(chǎn)生的噪聲更小，反之亦然。
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0919-11

戳！行星減速機(jī)齒輪四大熱處理工藝 行星減速機(jī)材料的好壞，直接影響減速機(jī)的承載力及使用壽命，尤其是起到核心作用的零件——齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法多樣。應(yīng)根據(jù)齒輪行星減速機(jī)的特點(diǎn)選定，如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等。
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0819-11

iHF合發(fā)齒輪講解淬火對(duì)變形的影響 眾所周知，四大熱處理方式：齒輪材料的冶金因素、預(yù)備熱處理工藝、滲碳處理、淬火冷卻行為。其中淬火冷卻行為是影響齒輪變形最重要的因素，沒有之一。
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0619-11

精密齒輪滲碳處理的種種 精密齒輪滲碳處理，是指為增加鋼件表層的含碳量和形成一定的碳濃度梯度，將鋼件在滲碳介質(zhì)中加熱并保溫使碳原子滲入表層的化學(xué)熱處理工藝。
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0419-11

齒輪熱處理最佳預(yù)備方式，你知道嗎？iHF合發(fā)齒輪 合發(fā)齒輪三種不同預(yù)備齒輪熱處理工藝即：正火、正火+調(diào)質(zhì)、降溫調(diào)質(zhì)。他們對(duì)滲碳齒輪組織特點(diǎn)、性能、滲層深度等表征滲碳齒輪特性都會(huì)造成不同程度的影響。
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0119-11

齒輪材料的冶金因素對(duì)齒輪變形的影響-合發(fā)齒輪廠家 眾所周知，齒輪的滲碳熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強(qiáng)度、噪聲及壽命，即使?jié)B碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然會(huì)降低齒輪的精度等級(jí)。
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3019-10

合發(fā)齒輪談裝配同步帶輪應(yīng)該注意的點(diǎn) 眾所周知，同步帶輪由兩部分構(gòu)成:同步帶+同步輪。在開始制作與配裝的時(shí)候需要特別注意，生產(chǎn)時(shí)尺寸必須是一一對(duì)應(yīng)，相對(duì)的節(jié)距、齒高以及帶厚均需測(cè)算，配裝時(shí)的操作也是非常重要。
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2819-10

注意！齒輪加工時(shí)切齒加工時(shí)對(duì)刀具和設(shè)備的要求！ 齒輪加工時(shí)齒輪刀具刃磨后必須對(duì)①刀具前刃面徑向性，②容屑槽的相鄰周節(jié)差，③容屑槽周節(jié)的最大累積誤差，④刀齒前面與內(nèi)孔軸線平行度，進(jìn)行檢驗(yàn)。
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2619-10

齒輪加工工藝過程中如何防止熱處理變形 齒輪加工工藝過程中防止熱處理變形應(yīng)注意的是:1.在正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度均勻、采用工位器具。為了工件均勻加熱及冷卻，嚴(yán)禁堆放在一起
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2419-10

探究“精密磨齒輪傳動(dòng)中振動(dòng)大”的原因 在潤滑良好的閉式精密磨齒輪傳動(dòng)中，齒面常見的失效形式是齒面疲勞點(diǎn)蝕，即疲勞磨損。齒輪受力后，齒面將產(chǎn)生接觸應(yīng)力，齒面接觸應(yīng)力脈動(dòng)循環(huán)變化。
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2219-10

如果你沒有時(shí)間整理“降低齒輪傳動(dòng)噪音方法”，那么你至少要知道這五點(diǎn) 原材料質(zhì)量控制：和“藥材好，藥，才好”原理一樣，高質(zhì)量原料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件，小模數(shù)齒輪加工最常用的材料是40Cr和45鋼制造齒輪。
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1919-10

以小見大，齒輪螺旋角變化對(duì)整機(jī)的影響 一般齒輪磨削加工時(shí)齒根都不會(huì)經(jīng)過磨削加工處理，滲碳過程中產(chǎn)生的脫碳薄層遺留在工件表面，降低了齒輪齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度，所以使用時(shí)容易發(fā)生整體從齒輪根部崩裂的情況。當(dāng)采用正火高溫回火進(jìn)行熱處理時(shí)，齒輪鍛坯硬度基本能...
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1719-10

關(guān)于齒條的加工 齒條加工工序：鍛毛坯→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→回火→精加工；加工難度：齒條模數(shù)大，指形銑刀在齒根和齒頂處的切削速度相差2.5倍，要達(dá)到齒面加工粗糙度值小于R6.3有較大難度，因此工藝上要有所革新。
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0919-10

十六年非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)專家：精度怎么設(shè)計(jì)得剛剛好 企業(yè)的不浪費(fèi)、客戶的滿意才是共同的追求。iHF齒輪學(xué)院2019第三季度培訓(xùn)就從根本上解答了“精度怎么設(shè)計(jì)的”問題。“授人以魚不如授人以漁”，與其告訴控制精度的方案，不如傳授“掌控設(shè)備靈魂”的方法。
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0719-10

十六年非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)專家：產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)該關(guān)注什么 你是否在出新機(jī)時(shí)，內(nèi)心備受“失效”與“過?！钡募灏荆? 工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)新機(jī)的時(shí)候，最可怕的莫過于傳動(dòng)失效，不能滿足市場(chǎng)需求，產(chǎn)品就賣不出去；然而，如果齒輪精度過剩，成本過高，產(chǎn)品又賣不動(dòng)。如何用同樣的成本創(chuàng)造出比...
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2419-09

搭建齒輪行業(yè)“專家·廠家·應(yīng)用工程師”三級(jí)交流平臺(tái) 隨著制造業(yè)發(fā)展，中國工業(yè)局部進(jìn)入深水區(qū)，但很多行業(yè)應(yīng)用都存在空白，沒有案例可以借鑒，所以需要設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。而設(shè)計(jì)的創(chuàng)新離不開理論的研究，在沒有研究透理論的情況下進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都是盲目的、低效率的。
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2119-09

機(jī)械設(shè)計(jì)如何合理控制傳動(dòng)鏈公差 金色九月，秋高氣爽，在這收獲的季節(jié)、美好的日子，9月18日，上午9:30-12:00，iHF齒輪學(xué)院2019年第三季度培訓(xùn)會(huì)議在上海國家會(huì)展中心M8-03會(huì)議室隆重舉行。

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