齒輪的主要功能是傳動，為什么有些齒輪很大，有些齒輪很小，有些人可能會說是因為模具大小的原因，但并不是所有的齒輪模數都是齒距與周長的比值。模數越大，齒越堅固、越厚實，齒輪的尺寸就很大。標準齒輪的齒高等于2.25倍的模數，齒厚等于0.5*3.14*模數，就是模數越大，齒越大。模數也很大，齒數越高，輪齒越厚，如果確定了齒數，則輪徑向尺寸越大。模數較大的齒輪也有較大的齒數。模數決定了單個齒廓的大小，而不是齒輪的大小，并且與壓力角無關。模數是影響齒輪的最大參數。這并不意味著齒輪很大。這也應該根據使用環(huán)境來確定。如果一個地方的小齒輪應該使用，它肯定是不適合使用一個大齒輪。所以不是越大越好，對的才是最好的。

       漸開線齒輪的直徑d=zm，即模量乘以齒數，模量與齒輪的承載能力有關，齒輪在相同的材料和熱處理狀態(tài)下，模量越大，承載能力越強；齒的數目與傳動比有關。齒輪的速度與此數的關系為n1*z1=n2*z2。
       因此，有兩個因素決定齒輪的大小，承載能力和傳動速度比。
       模數m
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       該模塊相當于齒輪的模型，可以確定齒輪的尺寸，其他參數相同，模數越大，齒輪的尺寸越大。
       齒數z
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       不用說，齒數是齒輪中的齒數。這與齒輪比有關。兩個相互嚙合的齒輪盡可能地處于最佳狀態(tài)。
       壓力角α
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       壓力角通常是指分度圓上的壓力角，還有其他壓力角：基圓上的壓力角等。一般認為壓力角在分度圓上，標準齒輪為20度。
       螺旋角β

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       對于圓柱直齒輪，沒有螺旋角，或螺旋角為0，但圓柱螺旋齒輪有螺旋角。這個螺旋角也有一定的數值范圍。詳見機械設計手冊。這里提到，如果它是錐齒輪，那么我們所指的壓力角就是錐齒輪分區(qū)圈上的正壓角度。

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